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  杏林大桥(Xinglin Brg.)又称杏林公铁大桥,是位于福建省厦门市厦门岛西北侧的一条公路、铁路平层合建的大桥,公路桥于2008年9月1日通车。起点接杏林侧杏前路至沈海高速公路,终点接厦门岛高崎侧高殿二号路及成功大道,是厦门岛第四条进出岛通道。

  杏林大桥工程分为杏林互通立交、主体跨海大桥和高崎互通立交三部分,全长8.53公里,主线桥长7.48公里,海上桥长5.034公里,是厦门市目前最长的一座跨海大桥。公路桥面宽度为32米,为一级公路标准双向6车道,设计时速80公里。在岛内一侧分别连接疏港路高架、高殿路、接成功大道机场立交连接线;岛外侧为杏北环路、杏前路、杏滨路。

  杏林大桥的铁路部分为福厦铁路的控制性工程,北起福厦铁路厦门段,南至厦门高崎站,长5.22公里,建成后取代高集海堤和集杏海堤成为厦门铁路的主通道,还将连通龙厦铁路、厦深铁路。下穿隧道采用管幕施工法,施工长度达到110米。

  2010年01月31日起,厦门火车站发出客运列车已均改走杏林大桥。

  除了进行高集海堤开口改造成公路桥外,厦门岛目前已有厦门大桥、海沧大桥、集美大桥、杏林大桥、翔安海底隧道等总计五条联外公路要道。


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